懶人愛說話

對於離家遊子而言，最美味豐盛的料理莫過於家常菜，特別是生日時，若能享受如年夜飯等級的家常料理，實在是比花大錢上高級餐館更高檔、更溫暖的禮物。

感謝同鄉惠美，為我們這群11、12月出生的天蠍、射手們，準備了看了流口水、嘗了流眼淚、吃了抵三餐的生日宴，讓我們成為今年最幸運的壽星！

手機出現來自美國的簡訊，還好沒想太多直接打開來閱讀...太好了！母女均安！

然而，瞬間發現，這次高興的程度，遠超過任何一個人（包括她的第一胎、包括我的親姊妹）平安產子的消息。

是啊，唯有妳平安，我才不必「啟動機制」，為妳發出妳早準備好的一封封遺書...

10月15日部落格行動日，今年的主題是「氣候變遷Climate Change」，響應的部落客要在自己的部落格中發表一篇跟氣候變遷相關的文章，以喚醒大家的環境意識與行動。

前陣子才剛好有個機會到台中教育大學環境教育研究所跟同學們分享了「從國境之南到淡水河邊：我的環境工作十年路」，才驚覺自己投入這個領域已經足足十年，從生物多樣性保育議題開始，到後來的環境學習中心發展，一直到近期的水資源議題，時間就這樣一溜煙的過去，雖然好似有太多刻不容緩的任務，但回頭一看，其實已經創造了不少改變！

最近關心的水資源議題，搭了八八風災之後大雨與大澇的「順風車」，正如火如荼的推展，也因此整理了一些數據，讓大家明白：原來人類能使用的水，實在不如我們想像中的多！

不少"台北人"會說「南部人如何如何」，紅豆說得有理，哪有什麼北部人、中部人、南部人，只有「台北人」跟「不是台北人」！

自此之後，真的發現有太多「台北」與「台北以外」的差異......

十年前的今天，清晨被持續102秒的強震及不斷地餘震驚醒，天未亮就背著電腦出門，在沒電的辦公室裡燃起一根又一根的白蠟燭趕稿。當天下午隨即收拾著簡單的行囊南下成大，準備展開車籠埔斷層的沿線探勘紀錄工作。不是提供災情的第一手報導，但我非常慶幸自己參與了這歷史性的紀錄，也唯有趕在第一時間由專業團隊正確畫下車籠普斷層的位置，也才能確保未來不在斷層上進行人為活動。

地球上90%的地震都是因為斷層錯動所造成。地殼上的板塊相互碰撞、推擠，造成陸地的隆起或陷落，也就形成了地震。根據統計，世界上每年30萬次地震，對人類造成危害的只有約800次。然而，只要一次有危害，就造成人類歷史上的一次傷痛！車籠埔斷層的錯動造成地表最大垂直抬升9公尺、水平位移6公尺，不僅世界罕見也造成了台灣在20世紀末最嚴重的天災！

每次離開英國，總是覺得這輩子不會再踏上這令人又愛又恨的國度；每次從Heathrow無法成眠歷經15個小時到台灣，總是極度百感交集無法收拾情緒。

這趟到英國，重整自己對"那片"土地的情感，似乎成為很重要的任務！

在一日經歷四季變化的天氣中抵達Liverpool，才感覺屬於我個人的假期真正開始...

Liverpool的航運業盛極一時，Manchester的紡織品就是從這裡吞吐。然而經歷1970及80年代的嚴重失業問題之後，港口遭到棄置，Albert Dock倉儲區如今成為博物館、小店、咖啡館等的複合式建築群。

泰晤士河上映著tower bridge, london eye, tate modern...表現著歷史、藝術、人文薈萃的現代城市。

忠孝東路車河在傍晚6.7點間上演著亞洲工作狂準備下班、放空、躲避壓力...的戲碼。

荖濃溪暴漲的溪水伴隨滾滾土石，熟悉的景象不再，山居的人們在呼救、幸運的人們在著急、痛心的人們在思考國土規劃的弊端。

去年此時，開始在國道五上奔波，趁著七月的好天，打開車裝隨意亂按，拍下了龜山島與蘭陽平原相映成趣的畫面。

一年多了，依舊在國道五號上來回，而且更頻繁的當天往返，讓我經常睡倒在首都客運上，無暇欣賞途中風光，更別說是美麗的龜山島。

hello mate,

很想紀錄下來這種感覺，但說實在，我也不大確定這是什麼樣的感覺、為什麼會有這樣的感覺。

我對你而言，應該只是一個同圈圈裡的大姊，即使長相看起來沒有真的比你大十歲、聊起話來也沒有十歲的鴻溝，但或許"資深與否"對你而言來說就是一個距離。但你對我來說，確有說不出的熟悉感，除了你像極了我一位相識了十年的老友，更讓我在你身上看到了當年那初出社會的自己。